Article
1- Participants
Le Challenge N1 est
exclusivement réservé aux pilotes et copilotes de rallyes,
slaloms et courses de côte de la classe N1, inscrits sur le
forum de la classe N1, et ayant leur profil validé par l’équipe
du forum.
De plus, les participants
devront s’engager sur le post du forum créé à cet effet, et
devront donner toutes les informations demandées. Après
concertation et validation que les stickers ont été commandés ou
fabriqués, l’organisation du Challenge N1 2011 donnera les
droits et accès au forum pour pouvoir déposer les résultats.
Le pilote devra apposer sur sa
voiture et lors de toutes les courses, les stickers officiels du
Challenge N1 2011.
Les copilotes voulant
participer au Challenge 2011, devront avoir obligatoirement
porté les couleurs du Challenge N1 sur leur voiture.
Pour marquer des points à une
épreuve, le concurrent devra être inscrit au Challenge avant
l’épreuve. Dans quelques cas particuliers, l’organisation se
réserve le droit de modifier cette règle.
La ronde du Jura fait partie de
cette régle. Les résultats de cette épreuve pourront être
déposés après la date de l’épreuve.
Le forum se réserve le droit de
refuser ou d’annuler un engagement à ce challenge, s’il
considère que le concurrent ne rentre pas, ou ne rentre plus
dans les critères ci-dessus.
Tout pilote ou copilote faisant
l’objet d’une mesure disciplinaire F.F.S.A. ou tentant de
frauder sur le règlement sera exclu du Challenge N1.
L’engagement au challenge N1
est gratuit.
Article 2-
Epreuves
Le challenge se déroulera sur
toutes les épreuves du calendrier FFSA 2011 (entre le 01/01/2011
et le 31/12/2011). Pour des raisons d’organisation, le challenge
pourra changer sa date de fin.
Article
2.1 Coefficient
Toutes les épreuves pourront
compter pour le Challenge N1 2011. Suivant le type d’épreuve, le
coefficient appliqué au résultat sera différent. Voir tableau
ci-dessous.
Type d’épreuve |
Coefficient |
Slalom |
1 |
Course
de Côte |
1 |
Rallye
régional |
1 |
Rallye
national |
1.2 |
Rallye
officiel Challenge N1 |
3 |
Les finales des rallyes,
courses de côtes, slaloms auront un coefficient idem à une
épreuve nationale.
Article
2.2 Nombre d’épreuves maximum
Le nombre d’épreuves maximum
non officielles pour le Challenge N1 sera de 5. Le calcul
du classement se fera sur les 5 meilleurs résultats du
concurrent. Les épreuves officielles du Challenge N1 2011
compteront en plus de ces 5 épreuves.
Nombre d’épreuves maximum= 5
épreuves + 1 épreuve officielle = 6 résultats
Article
2.3 Epreuve Officielle Challenge N1 2011
Article 2.3.1 Définition
Ces épreuves seront un moyen de
regrouper de nombreux concurrents dans une zone géographique
assez restreinte. Chaque zone géographique aura un rallye
régional qui comptera pour manche officielle du Challenge N1
2011. Chaque concurrent pourra participer à seulement 1 manche
officielle du challenge 2011. Cette épreuve aura un coefficient
spécial et non négligeable pour le résultat final. Le calcul
pour l’attribution des points se fera de la même façon que les
autres épreuves sauf pour le nombre de concurrents. Ce dernier
sera basé sur le nombre de pilotes du Challenge N1 2011
participant à l’épreuve, et non sur les participants totaux dans
la classe N1.
Article 2.3.2 Choix de
l’épreuve Officielle
Un dossier de candidature est
disponible pour les Asa et écuries organisatrices pour devenir
manche officielle du Challenge N1 2011. La date limite du retour
des candidatures est fixée au 28 Février. Après cette date,
l’organisation étudiera chaque dossier et définira l’épreuve
officielle par région. Suivant les cas, ces épreuves auront des
droits d’engagements où autres avantages privilégiés.
Pour les concurrents voulant
participer à plusieurs épreuves officielles. Cela sera possible.
Cependant, le résultat de l’épreuve officielle sera basé sur la
première épreuve effectuée. Si le concurrent décide que cette
première épreuve ne devra pas compter pour lui en épreuve
officielle, il devra faire une demande à l’organisation du
Challenge en spécifiant le nom de la deuxième épreuve et cela
avant la date de la première épreuve.
Edit: Liste des Epreuves officielles Challenge N1 2011 coef 3:
Ronde de
l'Anguison (58) 9 et 10 Avril 2011
(Lien sur page des avantages)
Rallye Régional du Quercy
(46) 23 et 24 avril 2011
(Lien sur page des avantages)
Rallye Régional du Mouzon
Frezelle (88) 28 Mai 2011
Rallye Régional du Sillon
(37) 23-24 juillet 2011
Rallye regional du Kalt Bec
(27) 23-24 juillet 2011
Rallye Régional de Bagnols
les Bains (48) 30 et 31 juillet 2011
Rallye Régional des Hautes cotes (21) 03- 04 Septembre 2011
Toutes les autres èpreuves du
calendrier FFSA compte avec un coef 1 pour les épreuves
regionales, 1,2 pour les épreuves nationales.
Article 3- Classement
Article
3.1- Calcul des points Challenge N1 2011 Pilote
L’attribution des points a été créée pour favoriser les classes
N1 avec un grand nombre de participants sans cependant
désavantager les régions où la classe N1 est moins représentée
grâce au bonus 1.
Ex Aequo :
Lors d’une épreuve, si plusieurs pilotes se retrouvent ex æquo à
l’issue de la course, les pilotes marqueront le même nombre de
points, c’est-à-dire le nombre de points de leur place ex æquo.
Un fichier Excel est disponible
par téléchargement pour aider les personnes à calculer leurs
points.
ICI
Article
3.2- Calcul des points Challenge N1 2011 Copilote
|
Type de points |
Valeur |
1 |
Point standards |
Nombres de
concurrents dans la classe N1 classés derrière le
pilote (prenant en compte les abandons) /2 |
2 |
Bonus 1 |
-
-
1er +5 points
-
2ème + 3 points
-
3ème + 2 points
-
4ème + 1 point
-
5ème + 0.5 point
-
|
3 |
Bonus 2 |
Coefficient 1.2
pour les rallyes nationaux |
4 |
Bonus 3 |
Coefficient 3 pour
les épreuves officielles |
5 |
Bonus 4 |
+1 point pour les
rallyes effectués dans une autre catégorie que la
classe N1 |
Concernant le bonus 4, un
copilote pourra faire valoir ces participations dans les rallyes
où il ne participe pas en tant que copilote N1. Dans ce cas, il
ne marquera qu’un seul point. Pour que le copilote soit classé
au Challenge N1 2011 Copilote, il devra au moins participer à
une épreuve en tant que copilote dans une voiture de la classe
N1.
Ex Aequo :
Lors d’une épreuve, si plusieurs concurrents se retrouvent ex
æquo à l’issue de la course, les concurrents marqueront le même
nombre de points, c’est-à-dire le nombre de points de leur
concurrent ex æquo.
Un fichier Excel est disponible
par téléchargement pour aider les personnes à calculer leurs
points.
ICI
Article
3.3- Parution des résultats
Les résultats devront être
parus maximum 2 semaines après l’épreuve dans la section du
forum prévue à cet effet. Par simple demande et accompagné
d’explications, le délai pourra être rallongé.
Dans le cas où la parution
n’est pas été faite dans les 2 semaines, le résultat sera
considéré comme nul.
Pour
toutes demandes,
challengeN1@hotmail.fr
.
Article
3.4- Vérifications
L’organisation du forum pourra
à tout moment demander les justificatifs des résultats. De plus,
l’organisation vérifiera régulièrement certains résultats. En
cas d’erreurs, l’organisation se donne le droit de faire
référence à l’article 1 du règlement.
Un bilan
des résultats est disponible sur la page Classement du site
internet
www.challengen1.com
. Par simple demande, il sera possible d'obtenir un résumé de la
fiche de classement de chaque pilote.
Article
4- Communication
Article
4.1- Stickers Challenge N1
Les pilotes engagés au
challenge N1 devront porter les couleurs du challenge N1 2011
tout au long de la saison.
A cet effet, des stickers
devront être apposés sur les voitures et à des zones spécifiques
et communes à toutes les voitures du challenge. Si les
concurrents ne respectent pas les lieux exacts où doivent être
collés les autocollants, l’organisation se réserve le droit de
refuser l’attribution des points tant que le règlement n’a pas
été respecté. L’organisation sera beaucoup plus stricte en
2011.
Si pour des raisons autres, le
concurrent ne peut apposer les autocollants au lieu voulu, il
pourra faire une demande de dérogation par simple e-mail à
challengen1@hotmail.fr. L’organisation se concertera et
accordera ou non son accord.
L’organisation se donne le
droit d’obliger tout concurrent à coller d’autres stickers de
ses partenaires.
Article
4.2- Position des stickers
6 stickers seront à coller sur
chaque voiture dans les zones spécifiées ci-dessous.
§
1 autocollant sur
l’aile avant droite (350 x 52)
§
1 autocollant sur
l’aile avant gauche (350 x 52)
§
1 autocollant sur
la zone avant (devant du capot) (350 x 52)
§
1 autocollant sur
la zone arrière (coffre, pare-choc arrière) (350 x 52)
§
1 autocollant sur
le rétro avant droit (80 x 38)
§
1 autocollant sur
le rétro avant gauche (80 x 38)
Lieux qui ne seront pas
autorisés :
-
Tous les autocollants collés sur le dessus de l’aile et dont la
visibilité n’est pas claire seront refusés.
-
Tous les autocollants collés sur le pare choc avant ou sur
l’arrière du capot seront refusés. La visibilité vue de face
de la voiture doit permettre de voir l’autocollant sans
problème.
-
Tous les autocollants sur les portes seront refusés.
Article 4.3-
Pour obtenir les stickers
Voici les deux moyens :
- Soit en
Envoyant le document téléchargeable
ici
avec la somme de 5,00 € à :
Jérôme
Gaudillat 6 rue de Taluchot 71320 Toulon sur Arroux
Suite à
la réception du montant et du document rempli, nous vous
enverrons le pack de stickers du Challenge N1 2011.
Dans le
prix, sont compris les stickers, le transport par la poste et
l’enveloppe.
- Soit en
obtenant la trame de fabrication qui est en libre
téléchargement
ici
, et en effectuant la réalisation
vous-même.
Article
5- Résultats finaux
Article
5.1- Classement
Le classement sera l’addition
des 5 meilleurs résultats qu’a réalisés le concurrent +
le résultat de l’épreuve officielle Challenge N1 2011.
Si des pilotes sont Ex aequo,
le calcul se fera sur le nombre de premières places, puis le
nombre de deuxièmes places ainsi jusqu’à trouver une différence.
Le classement -25 ans concerne
les pilotes nés à partir du 1er janvier 1986.
Article
5.2 Récompenses
Aucune récompense n’est prévue
au début du challenge. Cependant et comme en 2010 où près de
5000 € de gains ont été distribués en fin d’année, beaucoup de
partenaires nous rejoindrons au cours de l’année.
L'organisation de Challenge
n'engage aucune responsabilité dans la distribution des lots.
Dans ce cas, si une société partenaire venait pour diverses
raisons, à ne pas offrir les lots prévus, nous n'aurons aucun
recours à cela.
_________________________________________________________________
Pour
toute demande d’informations, questions diverses, merci de
contacter l’organisation à
challengeN1@hotmail.fr
.
Version Règlement 1.1 du 13/03/2011